移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期，济南交警对无影山中路济齐路路口进行科学改造，营造更安全顺畅的(de)出行(chūxíng)环境。

无影山中路济齐路路口周边分布着恒生艾特公寓(gōngyù)、泉舜小区等社区，西侧衔接北园高架上下匝道，是片区核心交通(jiāotōng)节点。晚高峰期间，东进口直(zhí)行车道排队机动车辆(jīdòngchēliàng)长度超500米，溢流至上游路口，造成交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研，发现该路口存在以下问题(wèntí)：

一是(yīshì)东进口直行流量较大。无影山中路济齐路路口作为北园高架路(gāojiàlù)(gāojiàlù)上下桥的核心交通节点，高峰时段大量东口直行车辆(chēliàng)经上桥匝道汇入北园高架路，导致该方向车流短时剧增，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该(gāi)路段车道数骤减形成瓶颈。无影山中路(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四(shùyóusì)车道缩减为三车道，路口处仅有两条直行车道(xíngchēdào)，通行能力不足。

措施一：移除BRT车道，释放(shìfàng)通行空间

取消无(wú)影山中路(黄岗路至济齐路)路段(lùduàn)东向西方向最内侧BRT车道，将其改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二：调整(tiáozhěng)车道功能

根据流量规律重新分配东进口车道(chēdào)：将原“BRT车道+左转+直行+直右”调整为“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道(xíngchēdào)，提升单位周期内直行车辆通过量，减少二次排队(páiduì)。

通过交通组织优化，晚高峰东进口车辆排队长度由500米降至120米，溢流(yìliú)问题基本消除，直行车辆单周期平均通过量从(cóng)72辆增至98辆，效率(xiàolǜ)提升36.1%。